中国钢架雪车队队员朱海峰　　停不下来的贴地飞行

日前，在北京冬奥会钢架雪车决赛中，我国运动员闫文港获得一枚铜牌，刷新了中国队在钢架雪车项目上的最好成绩。

朱海峰也在电视前观看队友的比赛他双拳紧握，眼睛一刻不离开屏幕，看着队友从助跑加速到顺利滑过每一道弯

2015年，中国钢架雪车队建队后，开始在全国范围内跨项选才2017年，19岁的朱海峰以跳远运动员的身份跨界入队经历了漫长而艰苦的磨炼，他开始崭露头角，在国际雪车联合会北美杯以及2021—2022赛季钢架雪车欧洲杯利勒哈默尔站等国际比赛中，多次取得佳绩

运气没有站在朱海峰这边在2022年1月的一次训练中，他因翻车受伤，十根钢钉长久地封存在锁骨上错过了资格选拔赛的他，不得不接受无缘冬奥会的现实，只能当一名观众，为队友加油

钢架雪车是朱海峰获得自信感的一种方式从30秒的飞驰启动到极速滑行，一切杂音暂停，身体的每一寸皮肤，在速度与激情中得到彻底的放松在朱海峰贴地飞行的故事里，有失败，也有伤痛，但他依然渴望站上最高领奖台坚持还是放弃，朱海峰已经找到了答案

跨界选手

2月14日晚上8点，朱海峰刚录播完一档体育节目，回到下榻的酒店他身穿一件干净的白衬衫端坐在沙发上白炽灯下，脸上的棱角更加分明，炭黑色浓眉下一双单眼皮，显得精神又阳光

冬奥会期间，除了几场赛事解说邀约，朱海峰正在度过因伤病带来的特殊假期以前总抱怨难得休息，这不，一下子就闲下来了朱海峰调侃着

1998年出生的朱海峰，已经加入中国钢架雪车队近五年的时间。

2015年10月，中国钢架雪车队成立后，为了备战2022年北京冬奥会，国家体育总局在全国范围跨项选才。

2017年，在一场省级跳远比赛中，19岁的朱海峰纵身一跃，完美落地，让负责选拔的教练一眼发现了他的潜力。

启蒙教练贾新利回忆，朱海峰在河北上初中时就开始练习跳远，后进入北京先农坛体育学校2017年，朱海峰考入北京体育大学跳远成绩一直不错，虽然看起来不是特别壮实，但身体条件优异，速度和爆发力都很突出

提及体育天赋，朱海峰挠挠头，有些不好意思，小时候淘气坐不住，学习成绩不太好，就只能专心练体育了说话时，他脸颊泛红，露出一点羞涩

在妈妈的印象中，朱海峰从小就喜欢蹦蹦跳跳，比其他孩子调皮，胆子也更大些妈妈把他送进体校，初衷是想对他有一个约束，也能保障安全朱海峰进入初选队伍时，钢架雪车在国内还是一个相对冷门的运动当时父母是坚决不同意，这个项目看起来过于危险

资料显示，钢架雪车起源于19世纪晚期，在瑞士，奥地利，德国等国家备受青睐1928年，经国际奥委会批准，钢架雪车被纳入冬奥会，此后又多次被取消直到2002年才被广泛接受，连续6届入选冬奥会正式比赛项目

钢架雪车主要部分是一块不锈钢板，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃制成，车体上方有供运动员抓握的把手由于没有转向器和制动装置，启动主要依靠运动员助跑加速，再跃入车内俯身卧车滑行，最快速度可达到每小时130公里标准赛道长1200米至1650米，落差在100米左右，被列为最危险的运动项目之一

身体包着铁，像火箭一样发射出去第一次了解钢架雪车后，朱海峰已然被这项刺激的运动吸引了尽管父母出于安全的考虑极力反对，但朱海峰决定到陌生的领域闯一闯

跳远的起步和钢架雪车的助跑启动高度相似因此，朱海峰作为北京冬奥会的储备人才，经过层层严苛的选拔和试训，从上千名选手中脱颖而出，成为了新一届国家队8名队员之一，与著名田径选手张培萌成了队友

第一关克服恐惧

进入国家队后的第一站集训在上海进行提高体能，练习助跑，在入门钢架雪车的前半年中，朱海峰并没有意识到这项运动的难度在他看来，和从前先农坛体校相比，只是训练强度增大了不少

这时的朱海峰还不知道，最难的挑战还未到来。

2018年，半年的陆地训练期结束后，中国钢架雪车队启程到加拿大，进行冰上赛道实操训练。

从起点位置向下俯冲，人趴在雪车上，用鞍连接身体除了头盔和训练服，没有其他的保护措施克服心理的恐惧，是朱海峰需要战胜的第一关

站在赛道最高点，蜿蜒曲折的赛道和高度让朱海峰发怵那个赛道有15个弯，看着前面训练的德国人，‘唰’地一下就下去了当时是真有些害怕朱海峰至今对第一次实操训练记忆犹新

朱海峰回忆，第一次，自己是从第6号弯的赛道中段位置开始训练的经历了数次紧张和恐惧后，朱海峰渐渐尝试从更高的起点出发钢架雪车是需要贴地滑行的，这是难度最大的，稍有不慎，随时可能发生意外

正是这种害怕推着朱海峰向前在他看来，钢架雪车的吸引力在于，尽管曾一次次发生磕碰，一次次失败，但每当他完成一次滑行后，又感到一股新的力量磕碰背后，有一种刺激大脑的兴奋朱海峰喜欢挑战自己，也享受着对冰雪的渴望

0.01秒的差距

这之后，关于速度的挑战开始了钢架雪车是一项竞速类的运动，一车一人，在比赛时，没有其他选手运动员要依靠自己身体的调节和控制，平稳地滑过一个个弯道，更像是一次次与自己的较量

真正开始赛道训练后，朱海峰才意识到自己与国际高水平专业选手的差距，这种差距激发着朱海峰的斗志。当时，它正在冲向所谓的“近黑点”——其轨道上距离黑洞最近的点。

从那时起，除了每天跟队训练，朱海峰还会主动请求教练指导，加练他会记下每天训练出现的问题，甚至在晚上睡觉前，还会翻来覆去思考出错的原因

朱海峰的训练日程总是紧凑和重复的只要身体状态允许，每天至少在训练场待足10个小时朱海峰觉得，想要在竞技体育中达到顶尖水平，只靠满腔的热血不够，更需要把每一个细节练到极致，意识到差距后，我的脑子里只有训练了

朱海峰还找来了大量书籍资料，搜索专业的人体学知识，研究如何在极速状态下，通过科学的方法让自己的心跳慢下来其实提高速度的一个方式，是在滑行中不出现碰壁等失误，其次是控制重心，保持平衡，哪怕是0.01秒的差距，都是至关重要

训练的过程无疑是艰辛的，但刻苦让他的成绩突飞猛进。据天文学家的估计，这次近距离的相遇将导致G2被人马座A*撕裂并吞噬，变成这个超大质量黑洞吸积时所释放的辐射。

日前，美国犹他州帕克城，这是国际雪车联合会北美杯钢架雪车比赛的第三站发令口号响起，朱海峰嗖地冲了出去在接下来的一分钟，朱海峰全神贯注地将身体重心下压，观察赛道中的情况，移动头部控制保持方向，同时利用脚尖触冰面，控制车身转向

第一名！朱海峰顺利冲过终点线，场外队友和教练们爆发出一片叫好声目睹着朱海峰的表现，孙帆说，他取得的成绩，不仅仅是和吃苦训练有关，零失误率和过弯道技术是取胜的关键

朱海峰第一次站在了世界级的领奖台上，这是他的高光时刻对于一个刚刚入门不久的小将来说，一切都来得那么突然

赛后，朱海峰不止一次表示，虽然赢得了胜利，但距离目标仍差得很远。

看见路上的公交车忍不住哭了

2022年北京冬奥会临近，除了参加世界级的积分赛，队内的淘汰赛再次开始。G2是在2011年发现的，天文学家在2012年发表的一项研究中对其进行了描述。

中国国家钢架雪车队采用末位淘汰制，队员随时有可能被淘汰每送走一位队友，朱海峰就沉浸在伤感中

那段时间，被淘汰的危机感始终跟伴随着朱海峰他反反复复地琢磨:我该怎么再进步一点会不会被淘汰万一被淘汰了怎么办

朱海峰用了很长一段时间调整自己的心态他觉得自己入门晚，要想跟上队伍，达到国际高水准，只能比其他人付出更多的努力

朱海峰渴望进步，渴望进入冬奥会的参赛阵容。

贾新利时刻关注着徒弟的近况他记得，在一段紧张的备赛期间，朱海峰仅有几天的探亲假为了不让自己松懈下来，他毅然回到省队加练对于朱海峰的变化，贾新利有些惊讶，从前有些淘气的徒弟，竟然在短时间内变得成熟了

运动员的生活单一且枯燥很多时候，朱海峰需要一遍遍重复练习，从早上五点半开始早训，短暂的午休后，新一轮训练又开始了如此往复，年复一年

2021年夏季集训结束后，朱海峰获得了一次3小时的外出机会，那是他一年中第一次走出训练基地。

看到路上开过去的公交车，我忍不住哭了绝不夸张，那是一种别人不能体会的感觉在漫长的训练中，朱海峰也偶尔会不耐烦，但对于运动员来说，不仅要熬得住训练的艰苦，更要耐得住孤独和寂寞

2021年11月，在钢架雪车世界杯赛中，中国钢架雪车队队员耿文强获得男子组冠军，这是中国首个钢架雪车世界杯冠军队友的夺冠，更加坚定了朱海峰坚持下去的信念，我也想代表中国出战

近5年艰苦而漫长的积累，都是为了那一刻做准备:钢架雪车国家队有一个共同的目标，那就是站上北京冬奥会的最高领奖台朱海峰也曾一度被业内认为是有机会的种子选手，他希望能在冬奥会上放手一搏

伤痛之后

对于运动员来说，需要的不仅是出众的个人天赋和极强的意志力，还有运气。

2022年1月，不幸发生了在远赴德国的训练中，朱海峰突然翻车，雪车瞬间脱离，整个人被甩到了棚顶上，然后又重重地摔到赛道中

朱海峰当场晕了过去，再次有意识时，已经是在去往医院的急救车中经医院诊断，高坠导致了朱海峰的锁骨粉碎性骨折，十根钢钉永远地封存在了他的身体中

因为伤病，朱海峰从训练场里消失了一些日子但手术后仅仅经过两周的康复训练，朱海峰就回到训练队伍

那时的朱海峰有一个想法，再疼也得撑下去而此时，7500公里以外的父母，还不知道儿子受伤的消息

但在重新训练后，朱海峰伤病出现了反复，肩膀上的骨头时疼时好一周后，胳膊也使不上劲，不能做大幅度的动作到医院复查后，医生怀疑朱海峰的锁骨内部出现了位移，高强度的训练被迫中止

儿子对于钢架雪车的热爱，有时候连母亲也无法完全理解朱海峰受伤后，妈妈的心总是悬着谈及儿子遭受的病痛，泪水填满眼眶

接受新京报记者采访时，朱海峰多次提到了无常他说，运动员需要面对的最大挑战是与时间对抗对于一个运动员来说，奥运会四年一个周期，而在他们的运动生涯中，能有几个四年，而且谁也不知道下个四年会发生什么错过太难接受了

我还是想继续

王兵是朱海峰在先农坛体校时的好友得知朱海峰受伤后，王兵不停地宽慰他重新再来，伤痛和挫折不仅是运动员需要面对的，也是每个普通人需要经历的，勇敢迈出新的一步很重要

回到河北后，朱海峰依旧坚持训练，他给自己规划了明确的训练时间表伤口已经基本愈合，但跑起步来，呼吸间隙还是会感觉到疼痛

日前，阴天，天空中飘着雪花朱海峰独自进行了三个小时的训练后，满头大汗地走出训练馆，大片的雪花纷纷扬扬地落在身上外面的一切都变成了白色，呼呼的风声涌进耳朵里那一瞬间，朱海峰感觉到了前所未有的释然

朱海峰决定重新找回状态和平衡，在伤病和挫败后，他需要重新规划自己的竞技体育之路。。

2月11日晚上，看着电视机里队员全力拼搏的样子，朱海峰的斗志再次被激发出来比赛结束，队友上台领奖，朱海峰开心之余，也有点羡慕他发现自己最渴望的还是赛场他给自己定了下一个周期的目标，我还是想继续

对朱海峰来说，钢架雪车带来的收获远大于伤痛他清楚地记得自己第一次在赛道上完成滑行的瞬间，好像在飞，那是一种让人上瘾的感觉

。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。